主页 > 学习文档 > 实用经济车型天窗版大PK 海马M3一枝独秀
实用经济车型天窗版大PK 海马M3一枝独秀

  长期以来,实用经济车型一直受到广大消费者的青睐,一方面因其代步的实用性和家庭的适用性,另一方面因其价格的适中性和售后的便利性。随着越来越多的消费者开始希望在经济实用的基础上,能体验更加美好的驾乘感受,天窗就成为了这一需求应运而生的时尚配置。今天,小编特选取几款5-8万天窗版经济车型做个大PK,希望能帮助大家选择到最具性价比的车型。

  海马M3系出名门,力邀意韩等全球顶级设计大师倾力设计,融合国际汽车领先设计理念,打造出一款带有时尚现代感十足的精品家用车。它采用短前悬设计,车身线条流畅,飞翼造型前脸犀利、动感,尾部线条利落有质感,是同价位区间难得一见的养眼车型。

  海马M3的长宽高为4545mm、1737mm、1495mm,轴距达到了2600mm,空间基础不错,为驾乘者营造舒适、健康的驾乘环境。考虑到家用车用户对空间的需求,海马M3打造了高达901mm的惊人后排腿部空间,超越了君威参配图片询价) 等知名B级车的表现。宽大的后排座椅还可以轻松放倒,提供高达1000L的后备箱最大空间。此外,车上也厚道地搭配了带花粉过滤功能的恒温空调,加上内饰采用绿色环保材料,车内空气清新。

  海马M3搭载海马新一代自主研发的HMA GN15-VF发动机,最大功率达82Kw,最大扭矩为147Nm。配合第三代邦奇CVT变速器或5MT变速器,油门反应迅速,操控感轻松自如,动力输出平顺,燃油经济性优,百公里油耗仅为5.9L。

  海马M3采用前麦弗逊后扭力梁悬挂系统,底盘由日本东机工进行专业调校,最小转弯半径与轴距比值仅为2.019,底盘扎实,过弯稳健。海马M3在获得C-NCAP碰撞五星认证时也赢得同级车型最高分,其被动和主动安全设计包括:车头的超长吸能区、引擎内侧皱褶纹路、发动机碰撞下沉、超过同级19%的高强度钢板,笼式座舱和主副驾驶SRS安全气囊、博世第9代ABS+EBD,防炫目后视镜,HBA刹车辅助系统,倒车雷达,ISOFIX儿童座椅接口等。

  2015款比亚迪F3的外观设计,主要模仿了丰田花冠的造型,跟现代轿跑范儿的海马M3外观相比,外形稍显拘谨。

  比亚迪新F3的三围尺寸是4605mm, 1705mm, 1490mm, 轴距和海马M3一样,都是2600mm,但后排腿部舒适度比起海马M3稍差一些。它的后排无法放倒,空间拓展性不足,影响大件物品的携带。另外它的诸多设计不是很人性化,四辐方向盘不仅比较细,高低调节幅度也很小,门板储物空间太小,连杂志都塞不进去,储物空间较狭窄。比亚迪F3,也配备了ABS+EBD和前排安全气囊,其安全配置表现还是可以的。

  动力方面,比亚迪F3采用1.5L自主研发的发动机,最大功率79kW,最大扭矩为144Nm,搭配6档双离合变速箱,能满足日常代步的需求,其油耗经济性也不错。

  新款逸动参配图片询价) 的外形设计注重装饰,但是在线条和装饰的搭配上显得稍微有点画蛇添足。逸动天窗版价格最低将近8万元,可见很多经济型家轿把天窗视为一种豪华的配置。

  逸动整车尺寸为长4620mm、宽1820mm、高1490mm,轴距为2660mm,尺寸是不小,但是它的后排座椅无法放倒,储物空间的扩展受到很大限制。另外价格比海马M3精英型天窗版高出2万多元的逸动起步天窗版车型,却仅仅配备了手动空调,而且连花粉过滤功能也没有,这一点让人有些失望。

  逸动这款起步天窗版车型,搭配了1.6L发动机,最大功率达到92Kw、最大扭矩为160Nm,搭配了5速手动变速箱,在油耗经济性上比海马M3和比亚迪F3稍微差一些。

  在5-8万元的经济天窗版型车型中,海马M3手动标准型天窗版车型在价格、外观、人性化设计、操控和被动安全设计上的优势都非常明显。对于追求时尚和性价比的年轻消费者而言,海马M3绝对算得上是一个务实的选择,实用但不低调。此外,购海马M3还可享受青春超级购“超低首付,两年0利率0手续费”的优惠金融政策,可谓是车主的又一惊喜。